羅湖筍崗第一高樓即將投用,擬引進數百家規模以上企業

  • 來源:南方日報    2019/12/03 11:18

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羅湖家園網訊:在上世紀八九十年代,深圳羅湖筍崗—清水河片區成為全國最大的多功能現代化商業化倉庫區和全國首個出口監管倉庫,是深圳市最早的建設區域之一。

如今,曾經的“中華第一倉”將變成高樓林立、繁華時尚的現代都市街區,金融、科技、醫療、文化、創意企業云集地。其中,集合了四大業態、1000多家知名企業的大型綜合體——寶能中心項目即將投入使用。

11月30日,寶能中心項目四大業態之一寶能·第一空間正式開業。未來,寶能·第一空間將依托寶能中心甲級寫字樓、寶能·慧谷設計產業集群、寶能·環球匯購物中心等高品質商業配套,打造完整的家居產業鏈,成為高端家居品牌展示、家居總部企業基地和高端設計師選材、交流的集聚地。

打造家居產業鏈商業共贏體

十幾年前,家居界有一句話“得筍崗者得天下”。寶能·第一空間位于筍崗片區,筍崗在家居產業有30多年的積累,一度代表了深圳家居行業的高峰。但近些年,隨著全國各地的產業發展,競爭日趨激烈,寶能·第一空間項目負責人姚春表示,寶能·第一空間的推出,擔負著整個行業對筍崗家居產業能夠重新引領全國潮流的期待。

寶能·第一空間項目將整合集團資源,致力于為高端家居產業的發展提供引擎動力,為所有商戶提供更加便捷高效的服務,全面實現合作共贏。未來年采購額將達數十億元,場內所有符合條件的商戶將享受集團戰略采購優先權,共享寶能發展紅利。

開業現場成立了寶能家居產業鏈發展基金,寶能·第一空間與roberto cavalli、德國旭勒、容易家居、萊可國際等首批商家正式簽約,結成戰略合作伙伴,共圖灣區未來。

“未來,寶能·第一空間將持續以文化、藝術、設計展覽為載體,將家居文化打造成具有廣泛影響力的城市文化符號,為粵港澳大灣區家居產業發展提供新范本。”姚春說。

擬引進數百家規模以上企業

西有前海,東有筍崗,曾經的“中華第一倉”,如今迎來了新生。

打開深圳地圖,不難發現,筍崗位于“羅湖—福田中心”的中心,正處于深圳城市中軸線上。從南北走向來看,筍崗是連接香港、深圳、東莞的中心區域,是粵港澳大灣區城市發展軸帶上的重要區域;從東西走向來看,筍崗是東進戰略的起點和連接樞紐。

筍崗片區共有17個城市更新項目,其中10個項目已核發專項規劃,規劃建筑面積281.44萬平方米,規劃產業面積230.84萬平方米。即將投入使用的寶能中心是筍崗首批面世的城市更新項目,也是筍崗第一高樓。中心共有80萬平方米超大體量的綜合體,有四大業態:主塔樓定位為國際企業總部基地,擬引進一批世界500強和中國500強企業。寶能慧谷定位為設計創意企業集群,現在已經完成招商,集合了來自全國以及大灣區各個城市的一些設計創意企業。寶能環球匯定位為品質都市生活購物中心。寶能·第一空間定位為全球家居生活藝術MALL。

作為深圳市的重點項目,未來寶能中心擬引進規模以上企業數百家,整個綜合體預計年收入超過200億元,直接或間接納稅額超過10億元,提供就業崗位上萬個,帶動上下游就業崗位約10萬個。

羅湖入冊更新項目達105個

筍崗片區城市更新具有得天獨厚的條件。整個筍崗—清水河片區規劃用地面積是5.42平方公里。其中,筍崗規劃用地面積2.787平方公里,筍崗能夠拿來做準備、發展更新的大地塊加起來近2平方公里,且容積率較低。圍繞重點項目,筍崗片區已經形成了創新金融、物流總部、特色商貿、生命健康、文化創意五大產業。未來,這里將成為創新金融、國際商業商務中心和總部基地,通過城市更新,筍崗加快了產業轉型升級的步伐。

筍崗被“再發現”是羅湖用城市更新破解土地空間不足難題的舉措之一。羅湖素有改革基因,是深圳第一個城市更新改革試點區。2015年8月29日,深圳市政府下發279號令,率先在羅湖啟動城市更新改革試點。

統籌三級聯動、完善配套制度、再造業務流程……城市更新工作大踏步向前推進的同時,羅湖交出一系列漂亮答卷。改革試點以來,羅湖入冊更新項目達105個,受理城市更新項目52個,在建項目36個,已竣工項目27個。通過區級規劃審批的項目達32個,規劃建筑面積達849.14萬平方米,預計新增產業面積610.72萬平方米,通過城市更新供地達68.6萬平方米。

改革試點至今,紅嶺新興金融產業帶、深港口岸經濟帶和大梧桐新興產業帶三大平臺已初具雛形。其中,大梧桐新興產業帶首批釋放出31.6萬平方米連片用地,被列入廣深科技創新走廊重要節點之一。新增學校、社康中心、公交站、保障房等,力求“一次更新”一攬子補齊老城區短板。固定資產投資迅速增長,帶動區財政收入大幅增長,為解決公共短板提供財力支撐。

接下來,羅湖將通過城市更新,把產業做強、城市做精、消費做旺、民生做好,讓老城區煥發新生機。通過更新優化片區環境和服務功能,協調軌道11號、17號線調整引入羅湖口岸,積極推動深圳火車站融入國家高鐵網絡、深汕城際線在羅湖布站。結合火車站口岸改造,探索樞紐融合消費新發展模式,突出站城一體化開發,通過拆除重建和綜合整治等促進周邊環境和業態的提升。借助法圖修編及地鐵樞紐建設“雙契機”,加強對筍崗—清水河片區更新項目的規劃統籌力度,推動空間、產業、公配同步升級。

來源:南方日報 記者 祁覬 編輯 李慧

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